Mycket sällsynt och fantastiskt BMW Z3 M Coupe finns till salu i västra Australien

Själva tanken på en BMW Z3 kommer sannolikt att ha den vanliga 'frisörens bil' -konnotationer kopplade till sig, som med många andra kurviga konvertibler. Men BMW producerade en version av Z3 som inte var så mycket frisör, men mer salong hårtork på steroider som kunde blåsa bort tävlingen.

Den kommer i form av denna Z3 M Coupé från 1998 som finns att köpa på Bilförsäljning just nu. Innan vi går vidare till den här bilens kraft och körbarhet får vi elefanten i rummet som ser ut först. När BMW lanserade M Coupé mottogs den inte omedelbart, inte bara av allmänheten utan också BMW-entusiastklubben.

För att få godkännande från styrelsen var BMWs designteam tvungen att göra det så kostnadseffektivt som möjligt, och som ett resultat är praktiskt taget hela fronten utbytbar med den konvertibla versionen, tillsammans med mycket av interiören. BMW använde också samma drivsystem, bara med en coupé-kaross fäst vid den.

En bakre ände att käka på.

Dess distinkta styling har gett smeknamn som 'lyftvagn' och 'clownsko', men i dagens värld cirka 20 år senare är utseendet en uppfriskande förändring bland ett hav av liknande formade sedans. I synnerhet den här författaren har alltid varit ett fan.

Modellen som säljs här drivs av BMW: s 3,2-liters S50-motorenhet (används även i E36 M3) som kan driva Z3 M Coupé till 100 km / h på drygt 5 sekunder. BMW monterade en ny S54-motorvariant i bilarna byggda från 2001, och det är den här modellen som är extremt sällsynt och mycket önskvärd med endast 1112 som någonsin gjorts.

Det betyder inte att S50-varianten är vanlig, eftersom endast 2 999 byggdes över hela världen. Endast 821 av dessa var högerstyrda modeller och 34 av 2999 levererades till Australien. Så på dessa stränder gör det åtminstone den här bilen extremt svår att få tag på.

Denna speciella modell har fått majoriteten av alternativlistan monterad, inklusive ett uppgraderat ljudsystem, uppvärmda säten, klimatreglering, elektriska fönster och taklucka och M-styling interiörpaket. Det har till och med tagits bort dragkraftsystemet, så du kommer att kunna få det i sidled & hellip; förutsatt att du naturligtvis har skicklighet och tillgång till ett dedikerat spår.

Vem älskar inte en analog urtavla?

Ägaren har också gjort ett antal reparationer och uppgraderingar av upphängningen samt gett den en iögonfallande uppsättning BBS-lättmetallfälgar. Även om de kanske inte är så iögonfallande som den ursprungliga Estoril Blue metallfärgen, vilket är inget annat än fantastiskt.

Det är en obefläckad bil inifrån och ut, och vi är säkra på att någon BMW-samlare eller allmän bilentusiast där ute skulle älska att ha den i sin samling. Det är svårt att föreställa sig att det här kommer att hänga länge, särskilt med dess attraktiva 85 500 $ begäran. Bege sig till Bilförsäljning nu för att göra din förfrågan.